红星机械对于带式输送机的研究内容
作者：红星机器
发布时间：2012-08-09 09:40:48
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红星机器对于带式输送机的主要研究工作如下：
1.分析输送带应力与应变之间的关系，建立输送带动力学模型。
2.应用粘弹性系统理论，建立输送机系统有限元动态分析模型，研究采用Wilson-θ 法计算输送机输送带动力响应的方法。
3.以输送机寿命期内的总费用较低为输送机优化设计的目标。分析带式输送机托辊间距对功率消耗的影响。研究带式输送机翻转段的设计方法。
4.综合运用图形建模、系统仿真、动态分析与虚拟设计等技术，开发带式输送机计算及设计分析系统。
5.对目前国内带宽较宽、运量较大的天津港煤炭长廊带式输送机进行静态设计和动态分析。
输送带是带式输送机的关键部件，也是决定输送机整机性能的核心部分，其中带式输送机的动力特性是带式输送机动态设计和分析的基本问题。输送带的主要功能是承载与运输物料，这要求它本身要有足够的强度与抗冲击能力。同时，在输送机整机系统中，输送带的费用约占输送机全部设备费用的一半，希望能正确掌握输送带的动力特性，在保证安全的前提下尽量降低输送带的安全系数，以降低输送机成本。因此，输送带设计强度的确定变成了一个优化问题，问题求解的准确性则依赖于我们对输送带在各种外界条件下行为特性的了解程度。
以前，由于对输送带在运动状态下的特性缺乏准确的了解，设计时只能采用静态设计方法，即静强度加安全系数的方法，为提高其可靠性，常取较大的安全系数，国标安全系数一般取10。随着运送距离的加长、运量的增大、速度的提高，动应力将明显增加，单纯地依靠提高安全系数已无法解决，迫切要求对输送带本身动态特性进行深入的研究，为降低成本提高经济性提供可靠的保障。
